مطابق با روش استاندارد ASTM D892
روان کننده: هر ماده ای که بین دو سطح قرار گرفته، اصطکاک و سایش بین آن دو را کاهش دهد. در این روش آزمون روان کننده یک روغن است که می تواند فاقد و یا دارای هرگونه افزودنی مانند ترکیب باز دارنده کف باشد.
اندازه گیری روغن های روان کننده در درجه حرارت 24˚C و 93.5˚C می باشد.
کاربرد: تمایل روغن به ایجاد کف می تواند مشکلات جدی در سیستم هایی چون دنده های سرعت بالا، پمپ کردن با حجم بالا و روغن کاری پاششی ایجاد کند. روغن کاری کم و ناقص، ایجاد حفره و اتلاف ناشی از سر ریز شدن روانکار می تواند ایجاد خرابی های مکانیکی شود. این روش آزمون برای ارزیابی عملکرد روغن ها در چنین شرایط عملیاتی مورد استفاده قرار می گیرد.